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派克柱塞泵PAVC33R4226優(yōu)點(diǎn),PARKER上海辦事處
更新時(shí)間:2019-01-22   點(diǎn)擊次數(shù):811次

派克柱塞泵PAVC33R4226優(yōu)點(diǎn),PARKER上海辦事處

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件要求高,PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

派克為運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的者,提供精密工程解決方案,廣泛應(yīng)用于移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)。只要有移動(dòng),就會(huì)看到派克的身影。 派克在運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于先地位:航空航天、環(huán)境控制、電動(dòng)機(jī)械、過(guò)濾、流體和氣體處理、液壓、氣動(dòng)、過(guò)程控制、密封和屏蔽,以此為依托推出的產(chǎn)品,其廣度和深度。我們可以根據(jù)客戶需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù),幫助客戶解決簡(jiǎn)單問(wèn)題;我們也可以開(kāi)發(fā)系統(tǒng),將產(chǎn)品和技術(shù)納入其中,幫助客戶解決復(fù)雜難題。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

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       二、PARKER派克變量柱塞泵的缺點(diǎn):

       1. 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)較多;

       2. 自吸性差;

       3. 制造工藝要求較高,成本較貴;

       4. 油液對(duì)的污染較敏感,要求較高的過(guò)濾精度,對(duì)使用和維護(hù)要求較高。

PARKER派克變量柱塞泵的優(yōu)點(diǎn):

       1. 參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,泵的驅(qū)動(dòng)功率大 ;

       2. 效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右 ;

       3. 壽命長(zhǎng);

       4. 變量方便,形式多;

       5. 單位功率的重量輕;

       6. 柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用。

       PARKER派克PV系列變量柱塞泵

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